Elektriskais vienas sēdekļa vadības vārsts ir augšējā virziena vienas sēdekļa vadības vārsts, kam ir vienkārša konstrukcija, laba blīvējuma veiktspēja, liels plūsmas ātrums un uzticama lietošana. Efektīvā un pietiekamā augšējā vadības sistēma pārvar vibrāciju, ja atvere ir maza, un efektīvais kalpošanas laiks ir ilgāks.
Elektriskais viena sēdekļa vadības vārsts sastāv no elektriskās piedziņas un viena sēdekļa vadības vārsta. Elektriskajā piedziņā ir servo sistēma, nav nepieciešams aprīkot ar servo pastiprinātāju, ieejas signāls un barošanas avots var kontrolēt darbību, savienojums ir vienkāršs, regulēšanas mehānisma spole pieņem augšējo vadotni, kas ir ļoti piemērota stingrām noplūdes prasībām, un spiediena starpība starp vārsta priekšējo un aizmuguri ir zema, un pastāv noteikta viskozitāte un šķiedrvielas saturoša vide.
Elektriskā viena sēdekļa vadības vārsta īpašības:
1. Elektriskā viena sēdekļa vadības vārsta parādīšanās notiek vēlāk nekā pneimatiskā vadības vārsta parādīšanās, taču tā lietošanas diapazons ir arvien plašāks. Tā kā nav nepieciešams gaisa avots, to ir ērtāk uzstādīt un lietot, un tas var darboties, ja vien ir pievienots barošanas avots un vadības signāls.
2. Elektriskais viena sēdekļa vadības vārsts izmanto līdzsvarotu vārsta korpusa struktūru, kurai ir mazs aksiāls nelīdzsvarots spēks, liela pieļaujamā spiediena starpība un laba stabilitāte.
3. Uzmava ir ļoti savstarpēji aizvietojama, viegli saliekama un izjaucama, kā arī viegli kopjama.
4. Elektriskais vadības vārsts sastāv no divām daļām: elektriskā pievada un vadības vārsta. Elektriskajiem pievadiem ir divu veidu lineārais gājiens un leņķiskais gājiens, kas attiecīgi tiek kombinēti ar lineārā un leņķiskā gājiena vadības vārstiem. Piemēram, vienvietīgie vadības vārsti, divvietīgie vadības vārsti, uzmavas vadības vārsti utt. ir taisnas gājiena vadības vārsti.
Publicēšanas laiks: 2023. gada 21. marts